Publikuar
Qëllimi i këtij dokumenti është të përcaktojë një procedurë vlerësimi të projektimit të një rrote monoblloku të falsifikuar dhe të mbështjellë (RST). Ky vlerësim kryhet përpara se rrota të vihet në punë. Ky dokument përshkruan, në veçanti, vlerësimin që duhet të kryhet për të përdorur rrotat në një rrjet evropian, të cilat, përveç kësaj, kanë kërkesa cilësore në përputhje me ato të përcaktuara në EN 13262. Ky vlerësim kërkon që kushtet e përdorimit të rrotës të jenë definuar dhe ky standard ofron një metodë për përcaktimin e këtyre kushteve.
Vlerësimi i dizajnit mbulon katër aspekte:
- një aspekt gjeometrik: për të lejuar këmbyeshmërinë e zgjidhjeve të ndryshme për të njëjtin aplikim;
- një aspekt termomekanik: për të menaxhuar deformimet e rrotave dhe për të siguruar që frenimi nuk do të shkaktojë thyerje të rrotave;
- një aspekt mekanik:
për të siguruar që të mos ketë çarje lodhjeje në rrjetën e rrotave dhe që të mos ketë deformime të përhershme nën ngarkim të jashtëzakonshëm;
- një aspekt akustik: për të siguruar që zgjidhja e zgjedhur të jetë po aq e mirë sa rrota e referencës.
Ky dokument nuk mbulon vlerësimin e qendrës ose të buzës. Ky dokument është hartuar për rrotat e grupeve të rrotave me frenim të pafuqishëm dhe zbatohet plotësisht për këtë lloj rrote. Për rrotat në të cilat janë montuar frenat e diskut ose rrotat e transmisionit të dhëmbëzuara apo edhe rrotat me pajisje për reduktimin e zhurmës, kërkesat mund të ndryshohen ose plotësohen. Për mjetet hekurudhore urbane, mund të përdoren standarde ose dokumente të tjera.
Directives related to this standards.
WITHDRAWN
SSH EN 13979-1:2003+A2:2011
PUBLISHED
SSH EN 13979-1:2020
60.60
Standard published
17 qer 2021