prDS CWA 17934:2022

Metoda e testimit të drejtimit të automjetit në realitet për mbledhjen e të dhënave të cilësisë së ajrit të brendshëm të automjetit

Real drive test method for collecting vehicle interior air quality data

Scope

Ky dokument ofron një metodologji testimi për mbledhjen e të dhënave të krahasueshme të testimit të cilësisë së ajrit të brendshëm për marka dhe modele të ndryshme të automjeteve të lehta. Ai mbulon tema rreth kryerjes teknike të testeve dhe raportimit të rezultateve, të cilat përfshijnë pajisjet, kalibrimin, kufijtë e testimit dhe rezultatet.

Fusha është përcaktuar për të arritur dy prioritete. Së pari, të dhënat duhet të jenë më të rëndësishme për problemin gjithnjë e më të kuptuar të efekteve shëndetësore të cilësisë së dobët të ajrit brenda automjeteve të lehta, në veçanti nga hyrja e grimcave nga jashtë. Së dyti, është krijuar një metodologji që mat një vlerë karakteristike të hyrjes së ndotjes që është e pavarur nga mënyra se si drejtohet automjeti dhe përqendrimet absolute të ndotjes së jashtme. Me fjalë të tjera, shkalla e hyrjes për një automjet të caktuar është konstante nëse përmbushen kufijtë e metodës së testimit. Kjo vlerë konstante mund të krahasohet më pas midis automjeteve.

Metodologjia e përshkruar në këtë CWA merr në konsideratë jo vetëm hyrjen e grimcave, por edhe grumbullimin e dioksidit të karbonit në kabinë në cilësime të ndryshme të sistemit të ventilimit. Ndërsa matja e dioksidit të azotit nuk është përfshirë në këtë fazë, ai, së bashku me ndotës të tjerë, mund të merret në konsideratë në një fazë të mëvonshme.

Qëllimi i këtij CWA-je në mënyrë më të detajuar është:
- të ofrojë bazën për mbledhjen e të dhënave të sakta të testimit të cilësisë së ajrit të brendshëm në automjete të ndryshme të lehta për qëllime të lehtësimit të krahasimit;
- të paraqesë të dhënat e testimit të cilësisë së ajrit të brendshëm të automjeteve në një mënyrë transparente, të qëndrueshme dhe koncize;
- të lejojë grumbullimin e të dhënave të testimit të cilësisë së ajrit të brendshëm të automjeteve nga burime të shumëfishta.

Fillimisht, përjashtohet nga qëllimi matja e ozonit, monoksidit të karbonit, dioksidit të squfurit dhe përbërjeve organike të paqëndrueshme. Matja veçanërisht e VOC-ve ishte mbuluar nga Grupi i Punës së Informacionit i UNECE-së.

Metodat e përshkruara në këtë CWA konsiderohen të përshtatshme për matjen e cilësisë së ajrit të brendshëm të automjeteve me karakteristikat e mëposhtme:
- makina pasagjerësh dhe automjete të lehta tregtare (klasat M1 dhe N1);

- që mbulojnë kryesisht drejtimin urban;
- për përqendrimet e grimcave dhe CO2 në ambientin e kabinës.

Ndërsa metodologjia e propozuar mund të jetë e përshtatshme edhe për kategori të tjera të automjeteve (si M2, M3, N2 dhe N3), kushtet e drejtimit dhe ndotësit, kjo do të kërkonte punë të mëtejshme në të ardhmen në një seminar të mëvonshëm.

Jashtë fushëveprimit të këtij CWA është përdorimi i rezultateve për të përpiluar vlerësime të krahasueshme.