Ky Standard Evropian përshkruan funksionalitetin, kufizimet, performancën dhe funksionimin e një sistemi frenimi për përdorim në trenat me shpejtësi të lartë, siç përshkruhet në TSI-në e Stokut të Lëvizjes me Shpejtësi të Lartë, që operojnë në rrugët e hekurudhave evropiane dhe sistemet e tyre të infrastrukturës.
Kërkesat e sistemit të frenimit të specifikuara në këtë Standard Evropian zbatohen për trenat që mund të operojnë me një shpejtësi maksimale deri në 350 km/orë në linjat e ndërtuara posaçërisht për shpejtësi të lartë dhe përcaktojnë vlera të graduara për ngadalësimin që lidhen me katër diapazonet e shpejtësisë (shih Klauzolën 6).
Ky Standard Evropian mbulon:
- të gjitha modelet e reja të automjeteve të trenave me shpejtësi të lartë;
- të gjitha riparimet e mëdha të automjeteve të lartpërmendura nëse ato përfshijnë ridizajnim ose ndryshime të gjera në sistemin e frenimit të automjetit në fjalë.
Ky Standard Evropian nuk mbulon trenat e tërhequr nga lokomotivat, të cilët specifikohen nga EN 14198.
SHËNIM Ky dokument zbaton ndarjen funksionale në nënsisteme siç specifikohet në TSI-në e Shpejtësisë së Lartë. Sistemi i frenimit është pjesë e funksionit: "Përshpejtoni, ruani shpejtësinë, frenoni dhe ndaloni".
Directives related to this standards.
IN_DEVELOPMENT
prSSH EN 15734-1:2010+A1:2021
40.20
DIS ballot initiated: 12 weeks
9 shk 2026
Vetëm seksionet informative të projekteve janë në dispozicion të publikut. Për të parë përmbajtjen e plotë, do t'ju duhet të krijoni një llogari. Nëse jeni anëtar, ju lutemi hyni në llogarinë tuaj duke klikuar në butonin "Identifikohu".
English