SSH EN 1846-2:2024

Automjete për shërbimet e shpëtimit dhe zjarrfikësve - Pjesa 2: Kërkesa të përbashkëta - Siguria dhe performanca

Firefighting and rescue service vehicles - Part 2: Common requirements - Safety and performance

Scope

Ky dokument specifikon kërkesat e përbashkëta për sigurinë dhe kërkesat minimale të përbashkëta të performancës për automjetet e shërbimeve të zjarrfikjes dhe shpëtimit, sipas përcaktimeve të dhëna në EN 1846-1.
SHËNIMI 1: Kategoritë dhe klasat sipas masës për këto automjete janë të përfshira në EN 1846-1.
SHËNIMI 2: Me "automjet" nënkuptohen automjetet tokësore që mund të lëvizin edhe në shina, si dhe automjetet amfibe.
Gjatë hartimit të këtij dokumenti është supozuar se shasia standarde e përfunduar e automjetit (ose shasia e projektuar sipas të njëjtave parime), e cila shërben si bazë për automjetin zjarrfikës apo të shpëtimit, ofron një nivel të pranueshëm sigurie për funksionet bazë të transportit, brenda kufijve të përcaktuar nga prodhuesi.
Prandaj, ky dokument nuk përfshin kërkesa për këtë shasi.
Ky dokument trajton të gjitha rreziqet domethënëse, situatat e rrezikshme dhe ngjarjet që kanë lidhje me automjetet e zjarrfikjes dhe shpëtimit, kur ato përdoren sipas destinacionit dhe në kushtet e keqpërdorimit të parashikueshëm nga prodhuesi.
Kërkesa specifike shtesë për pajisje ajrore janë trajtuar në standardet evropiane në vijim:
EN 1777: Platforma hidraulike (HP) për zjarrfikje dhe shpëtim
EN 14043: Shkallë rrotulluese me lëvizje të kombinuara
EN 14044: Shkallë rrotulluese me lëvizje të njëpasnjëshme
SHËNIMI 3: Mund të zbatohen rregullore shtesë (që nuk trajtohen në këtë dokument) në lidhje me përdorimin e automjeteve në rrugët publike.
Ky dokument vlen për automjete zjarrfikëse dhe shpëtimi të destinuara për përdorim në një interval temperaturash nga –15 °C deri në +40 °C.
SHËNIMI 4: Në rast përdorimi jashtë këtij intervali temperaturash, mund të kërkohen masa shtesë që duhen rënë dakord ndërmjet prodhuesit dhe përdoruesit. Këto kërkesa janë jashtë fushës së këtij dokumenti.
1.2 - Ky dokument nuk trajton këto lloje automjetesh ose pajisjesh zjarrfikëse/shpëtimi:
Automjete të dizajnuara ekskluzivisht për transport personeli
Automjete me masë totale të ngarkuar jo më shumë se 3 tonë
Varka
Aviacioni (aeroplanë)
Automjete hekurudhore
Autoambulanca (shih EN 1789)
Nuk janë të integruara përhershëm në automjet, të drejtuara nga PTO
Automjete aeroportuale që përfshihen në rekomandimet e Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO)
1.3 - Çfarë mbulon ky dokument
Dokumenti përmban kërkesa teknike për minimizimin e rreziqeve të listuara në Aneksin K, të cilat mund të shfaqen gjatë:
përdorimit operacional,
kontrolleve rutinë,
mirëmbajtjes së automjeteve të zjarrfikjes dhe shpëtimit,
kur këto veprime bëhen sipas specifikimeve të prodhuesit ose përfaqësuesit të tij të autorizuar.
Çfarë nuk mbulon ky dokument:
Pajisje të instaluara jo në mënyrë të përhershme (dmth. pajisje të lëvizshme të mbajtura në automjet)
Përdorimin në atmosfera potencialisht shpërthyese
Rreziqet që lidhen me aktivizimin fillestar të automjetit ose me mbylljen dhe heqjen e tij nga përdorimi
Përputhshmërinë elektromagnetike (EMC)
Masa shtesë të papërfshira në këtë dokument mund të jenë të nevojshme për përdorime të veçanta (si p.sh. zjarret në mjedis natyror, përmbytje, etj.)
1.4 - Ky dokument nuk është i zbatueshëm për makineritë që janë prodhuar përpara datës së publikimit të tij si Standard Evropian.

Related directives

Directives related to this standards.