SSH EN IEC 62282-4-101:2022

Teknologjitë e gjeneratorëve me lëndë djegëse - Pjesa 4-101: Sistemet e fuqisë me gjenerator me lëndë djegëse për automjetet elektrike industriale - Siguria

Fuel cell technologies - Part 4-101: Fuel cell power systems for electrically powered industrial trucks - Safety

Scope

Kjo pjesë e IEC 62282 mbulon kërkesat e sigurisë për sistemet e energjisë me qeliza karburanti të destinuara për t'u përdorur në kamionë industrialë me energji elektrike siç përcaktohet në ISO 5053-1:2020, me përjashtim të: - kamionëve me terren të ashpër (3.7); - mbajtës me ngritje të ulët që nuk grumbullohet (3.18); - bartës me ngritje të lartë të grumbullimit (3.19); - kamion me rreze të ndryshueshme me terren të ashpër (3.21); - kamion me lëvizje të ndryshueshme me terren të ashpër (3.22); - mbajtës i kontejnerëve me akses të ndryshueshëm (3.23); - kamionë me lëvizje për këmbësorë (3.27, 3.28, 3.29 dhe 3.30). Ky dokument zbatohet për sistemet e energjisë me qeliza të karburantit me karburant të gaztë me hidrogjen dhe sistemet e energjisë direkte me qeliza karburanti me metanol për kamionët industrialë me energji elektrike. Lëndët djegëse të mëposhtme konsiderohen në objektin e këtij dokumenti: - hidrogjeni i gaztë; - metanol. Ky dokument mbulon sistemin energjetik të qelizave të karburantit siç përkufizohet në 3.8 dhe figurën 1. Ky dokument zbatohet për sistemet e energjisë me qeliza karburanti të tipit DC, me një tension nominal të daljes që nuk i kalon 150 V DC për përdorim të brendshëm dhe të jashtëm. Ky dokument mbulon sistemet e energjisë me qeliza karburanti, rezervuari i burimit të karburantit të të cilave është i lidhur përgjithmonë ose me kamionin industrial ose me sistemin e energjisë me qeliza karburanti. Të mëposhtmet nuk përfshihen në objektin e këtij dokumenti: - kontejnerë me burim karburanti të tipit të shkëputshëm; - kamionë hibridë që përfshijnë një motor me djegie të brendshme; - Sistemet e energjisë të qelizave të karburantit të pajisura me reformator; - Sistemet e fuqisë së qelizave të karburantit të destinuara për funksionim në atmosfera potencialisht shpërthyese; - Sistemet e ruajtjes së karburantit duke përdorur hidrogjen të lëngshëm. [Figura 1]