Publikuar
Ky standard evropian specifikon funksionalitetin, pozicionin, kufizimet dhe kontrollin e një sistemi frenimi të gjurmës magnetike (sistemi MTB) i instaluar në karroca për përdorim në frenim emergjent dhe në kushte të ulëta ngjitjeje në trenat e linjës kryesore deri në shpejtësinë 280 km/h. Ai mbulon vetëm llojet e pezullimit të lartë të MTB dhe jo llojin e pezullimit të lartë/të ulët dhe të ulët të MTB.
Ky dokument përmban gjithashtu metoda testimi dhe kritere pranimi për një sistem MTB. Ai identifikon ndërfaqet me pajisjet elektrike, karrocat, binarët dhe sistemet e tjera të frenimit.
Në bazë të standardeve ekzistuese ndërkombëtare dhe kombëtare, janë përcaktuar kërkesa shtesë për:
- kushtet e aplikimit për sistemin MTB;
- forcat e vonesës dhe frenimit;
- veçoritë funksionale dhe të projektimit; - kërkesat e forcës;
- testet e zbatimit të tipit, serisë dhe automjeteve.
Për projektimin dhe llogaritjen krijohet një "sipërfaqe referimi".
PUBLISHED
SSH EN 16207:2014+A1:2019
60.60
Standard published
10 nën 2020
Only informative sections of projects are publicly available. To view the full content, you will need to members of the committee. If you are a member, please log in to your account by clicking on the "Log in" button.