SSH EN 16185-1:2014+A1:2020

Zbatime në hekurudhë - Sistemet e frenimit të trenave me elementë të shumëfishtë - Pjesa 1: Kërkesat dhe përkufizimet

Railway applications - Braking systems of multiple unit trains - Part 1: Requirements and definitions

Scope

Ky standard evropian përshkruan funksionalitetin, kufizimet, performancën dhe funksionimin e një sistemi frenash për përdorim në trenat termikë dhe elektrikë vetëlëvizës që operojnë në linjat e rrjetit të sistemit hekurudhor evropian.

Ky standard evropian mbulon:
- të gjitha modelet e reja të automjeteve të trenave termikë dhe elektrikë vetëlëvizës që operojnë me një shpejtësi maksimale deri në 200 km/h, në tekstin e mëposhtëm të quajtur thjesht EMU/DMU;
- të gjitha riparimet kryesore të automjeteve të sipërpërmendura nëse përfshijnë ridizajnim ose ndryshim të gjerë të sistemit të frenimit të mjetit në fjalë.

Ky standard nuk mbulon:
- trenat e tërhequr me lokomotivë të cilët janë të specifikuar në EN 14198;
- mjetet lëvizëse të tranzitit masiv i cili është specifikuar në EN 13452-1;
- trenat me shpejtësi të lartë që operojnë me shpejtësi më të mëdha se 200 km/h të cilat janë të specifikuara nga EN 15734-1.