Ky dokument specifikon kërkesat për përdorimin e ftohësve të ndezshëm të klasës A2L, A2 dhe A3 siç përcaktohet në ISO 817 në lidhje me:
- projektimin dhe ndërtimin e sistemit të ftohjes (për aq sa nuk specifikohet në EN 378-2);
- funksionimin;
- në të gjitha mënyrat dhe vendet e parashikuara të funksionimit;
- duke përfshirë punën e vazhdueshme në bosh gjatë ndalimit;
- shërbimin, mirëmbajtjen dhe nxjerrjen nga përdorimi;
- për hetimin dhe zbutjen e rrezikut për mjetet e transportit të izoluara termikisht, duke përfshirë: kamionë, rimorkio, rezervuarë, furgonë (automjete të lehta tregtare), vagona, kontejnerë për transport tokësor, kontejnerë të vegjël, paketim.
Ky dokument përshkruan një Vlerësim të Rrezikut të Modalitetit Operativ (OMRA), i cili përdor metoda të tilla si Analiza e Rrezikut dhe Funksionalitetit (HAZOP), Analiza e Modalitetit dhe Efekteve të Dështimit dhe Kriticitetit (FMECA), ose Analiza e Pemës së Gabimeve (FTA) ose një kombinim i këtyre metodave. Dokumenti specifikon kërkesat:
- për validimin e koncepteve të mundshme të sigurisë dhe pajisjeve mbrojtëse brenda procesit OMRA, duke përfshirë testet e çlirimit të ngarkesës, simulimin dhe testet e funksionit të pajisjeve mbrojtëse përkatëse;
- për testet që lidhen me aplikimin;
- përdorimin e metodologjive për të arritur vlera të tolerueshme të rrezikut.
Sistemet mobile të kondicionimit të ajrit në makina mbulohen nga ISO 13043 dhe enët frigoriferike që përputhen me ISO 20854 përjashtohen.
Ky dokument mund të përdoret për ftohësit e klasës "B" me kusht që OMRA të jetë e rregulluar për të marrë parasysh vetitë e tyre specifike.
Directives related to this standards.
PUBLISHED
SSH EN 17893:2024
60.60
Standard published
10 sht 2025